从今年以来汽车消费热点就可以看出，SUV的占有率仍高居不下。而小型车不可避免的出现了下滑趋势。这就使国内汽车市场呈现出不可避免的中间大、两头小格局。虽然，很多企业也不失时机地将制造的重点、及时转移到小型SUV车型方面，但由于小型SUV的局限性明显，这就明显的给人们一种远水难解近渴的感觉。
对于小型车存在的下滑问题，既是与企业制造重点的转移有关、也是与消费者过于看重SUV密不可分。这都使而小型车的优势容易被忽略。不难看出，过多的企业放弃小型车制造，都是与汽车市场的发展规律不相符合的。而要想切实解决小型车销量不佳的问题，不仅需要重塑小型车形象，使小型车技术得到更好地突出；更需要正确引导消费者的理性消费，这才是整体发展小型车的关键所在。
对于小型车整体销量下滑的趋势，首先是与竞争的日益加大不无关系的。像这两年不断火爆的SUV，几乎降企业的所有注意力，都集中在这一产品的制造之中。这就使小型车的制造，自然而然的要向SUV方面倾斜。像有些企业，看中了SUV这一蛋糕的诱惑，甚至把准本发展小型车的技术与投入，不得不放在SUV车型上，这样的此消彼长，自然会使小型车制造收到了难以想象的冷落。
其次，在小型车制造的目的性方面，由于消费观念的改变，也顺理成章的使更多的消费向SUV发生了转变。可能是，SUV制造，越来越具有轿车与越野车的双重特点，再加之各地的限购，逼迫着消费者不得不需要一步到位的消费，这样就是的本该是可以充分发挥节能环保特点的小型车，不得不遭遇消费观念转变的考验。所以，小型车被忽视、确实是与现实整体消费环境密切相关的。
其实，就小型车技术而言，是有着广泛的发展与提升空间的。尤其是，国内消费行车的发展，更是空间巨大。只不过，小型车要想重新被重视，除了需要市场越来越理性意外，还需要制造企业不断的提升技术与个性化制造能力，这才是让小型车重获消费者青睐的关键。应该说，在小型车下滑的同时，各个企业也及时地开发出小型SUV系列，但不可否认，由于小型SUV技术的局限性以及拓展的空间极小，所以，却还是无法与整体小型车提升相提并论的。所以，造成现有的小型车下滑现状，尽管问题是来自多方面，但企业需要认识到，保全好小型车的发展基础、确实比什么都至关重要。毕竟，国内发展小型车是未来的大势所趋，如果只是，哪个车型火爆、就一窝蜂地打造哪款车，这不仅会让制造容易支离破碎、而且也会让自己看家的本领被稀释，这才是最得不偿失的。
客观地讲，小型车应该是创品牌的开始，这就更需要企业注重小型车的技术与个性特点，这才是合理打造品牌化发展的前提。应该说，小型车的优势、是无可替代的，无论是在灵活性、节能以及环保等方面，都远比大型车更具优势。特别是，以后家庭会拥有不同的车型，其中国内小型车的任务就是日常消费，如果消费者意识到这样的整体消费理念，那么因势利导的改变对小型车印象、确实是势在必行的！。让消费者改变印象的同时、更应该从技术细节以及个性化两方面着手转变，才是让小型车突破的关键。所以，小型车地位，确实是忽视不得的......!
（搜狐汽车）