佛罗里达州奥兰多的美国汽车协会交通安全基金会（AAA）最近进行的一项研究表明：如果你住在市区，依靠Uber和Lyft这样的叫车服务，你可能会觉得打车非常方便，但如果你拥有一辆私家车，你可能会发觉，相比于私家车，叫车服务让你多花费两倍甚至更多的钱。
AAA根据在美国20个城市地区进行的24.3838万次经济层面单乘出行数据发现，依赖于叫车服务的城市居民平均每年支付20118美元的出行费用(其中包括偶尔租用一辆车进行更长时间的旅行)。这些用户每次出行平均花费13.15美元，行驶6.66英里。
相比之下，AAA最新的“你的驾驶成本报告”预计，当用户购买一辆新车后，每年平均行驶10841英里，平均花费7321美元，(这是居住在城市地区的人均费用)。这些费用包括车辆本身的支出以及燃料、维修、保险、执照/登记费用、税费和停车费等费用。
然而，存在一个因素会导致这个等式发生逆转，那就是城市居民要花多少钱才能停好车。根据AAA的数据，全美大城市停车成本最低的城市是亚利桑那州的凤凰城，年平均停车费用为708美元。另一方面，如果你把车停在纽约市，你要为这种特权每年平均支付8088美元。与此同时，全美年平均停车费为2 728美元。不用说，那些拥有免费停车位的车主们在这项交易中走在了“出行费用最低排行榜”的前列，因为他们的交通费用比日常搭便车的人少了三倍。
“无论你是否拥有一辆车，叫车服务都是一种方便的交通选择，”AAA汽车工程与维修部总经理John Nielsen表示。“然而，由于美国城市居民平均每年行驶近11000英里，私家车仍然是更具经济性的选择。”
根据调查分析，AAA表示，那些住在马萨诸塞州波士顿的消费者面临着全美最高的平均叫车成本，即每年27545美元。田纳西州纳什维尔以每年26397美元名列第二，华盛顿州西雅图年均23951美元，宾夕法尼亚州费城为年均23201美元。在美国20个最繁忙的城市中，德克萨斯州达拉斯的城市居民出行费用最低，每年只有16944美元。
根据AAA的调查数据，拥有一辆小轿车是绕城出行最便宜的方式，行驶前文提到的10841英里，年均花费仅5492美元。
即便是那些在大城市里选择开着一辆大皮卡的驾车者，也会以每年7266美元的平均车费在“出行费用最低排行榜”中胜出。
Nielsen表示：“对于那些每年出行里程数非常有限、或者有主观方面原因不愿意驾驶私家车的人来说，叫车可能是一个可行而十分重要的选择。但是，对于除这之外的其他人，拥有私家车才是王道。”（中国汽车报）