据外媒报道，全球对乘车共享服务的需求不断增长，正驱动一种新型车辆的诞生，这种车辆内饰灵活，可根据用户的需求量身定制。咨询公司罗兰贝格在一份新报告中预测，到2020年，将有100万辆特别设计的车辆在欧洲、美国和中国售出，其中很多为电动车。根据该报告，到2025年，这类车辆的需求将达到250万辆。
对车辆制造商来说，一个有吸引力的细分市场正为其开放，考虑到这些车辆较低的复杂性，其制造成本仅为传统汽车的一半左右。此外，由于这些车辆组合中有电动车型，汽车制造商能更好地达到二氧化碳排放目标。
罗兰贝格合作伙伴Jan-Philipp Hasenberg称，“汽车制造商现在应该采取积极的措施进入这个利基市场，这样他们就能建立一个强大的竞争地位，让其客户为这类新车型欢呼。”乘客也能从新的移动出行概念中获益。由于这些车辆不需要更换机油，而且刹车也不会很快磨损，这些车辆提供了更高的便利性，而且购买和维护也更便宜，。
罗兰贝格合作伙伴Wolfgang Bernhart表示，“我们预计，使用这些车辆每公里的价格将在0.5到0.8欧元之间。这些专门制造的车辆将成为最便宜的车辆出行方式之一。唯一更便宜的出行方式是没有司机的真正自动驾驶车辆，每公里不到0.3欧元。”
乘车共享服务市场也有很大的潜力。由于不依赖个人所有的移动出行服务需求正持续不断地增长，这些车企在移动出行服务领域正经历着全球范围内的显著增长。
Jan-Philipp Hasenberg称，其中一个主要驱动力将是中国，中国至少占了60%的市场份额，但随着时间的推移，在欧洲和美国，这类汽车的市场份额也会增长。事实上，没有哪个原始设备制造商会忽视这样一个关键的增长市场。（盖世汽车）