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广西运美:玉柴保障 百万公里无大修不是传奇

时间:2015-12-12 00:00:00  中国汽车新闻网  
 编者按:百万公里无大修,对于玉柴发动机来说都不是事儿。在广西运美集团,就有一批运营里程接近或者超过百万公里而无大修的玉柴发动机。尤其是玉柴6MK发动机,均已突破百万公里,对于连轴转的城乡客运来说,YC6MK在运美公司的表现已充分验证了自身的可靠品质。

        拥有百万公里无大修的车,对很多用户来说是一件值得炫耀的事。但是在广西运美运输集团有限公司看来,这很平常——行驶两年以上的车基本都实现了百万公里无大修。

        来自广西玉林的广西运美运输集团有限公司(以下简称“运美集团”)自创立起就与玉柴携手,迄今已同行数十年,现在集团的1300辆客车中,99%搭载玉柴发动机。由于发动机的品质优异,再加上保养及时得当,现在运美集团多台发动机的无大修里程都接近或超过百万公里,真正把车辆的经济效益发挥到了极致。
                                        
         一款好的产品,通常会让消费者具备更高的品牌忠诚度。用户不仅基于理性选择产品,更对其有强烈的情感认同。在柴油机领域,玉柴就以高品质赢得了大量“粉丝级用户”,体现了“全球强势品牌”的实力。

        用户绝对的首选
    
        运美集团主要经营范围包括道路旅客运输、道路货物运输、旅游客运、出租车客运、运输服务业、汽车维修、零担货物运输、快速货运等。公司共有客运班线331条,覆盖玉林主要县市,通达广东、海南、福建、云南、贵州、湖南等地。                   

        “对于客运行业来说,选车尤为重要,因为这关系到整条运输线路的有序运营。进入运美集团的客车是有门槛的,我们绝对不买杂牌车,所有车都是国内主流品牌,比如宇通、金龙等。在这些品牌中,玉柴拥有超高的配装率。”运美集团采购与维修部经理钟道宇向《商用汽车新闻》记者介绍道:“集团中的客车以6~12米为主,发动机型号涵盖YC4G、YC4EG、YC4D、YC6MK、YC6L等等,功率覆盖120马力到375马力。”

        如此高的单一品牌配装率,在外人看来似乎有点冒险,然而,在运美集团看来,忠实于一个久经考验的优质品牌,反而是风险最小的。玉柴的表现,也的确没有辜负客户的信任。

        “公司12米以上客车都配置了玉柴YC6MK系列发动机,目前无大修里程均已突破百万公里。对于连轴转的城乡客车来说,实现这一目标并非易事,可玉柴却做到了。”钟道宇说。

        “YC6MK发动机故障率低,耐久性好,这么多年来,几乎没有因为发动机故障而停运过。”钟道宇对《商用汽车新闻》记者说:“不仅如此,玉柴发动机的油耗也不高。司机都反映,比同类型其他品牌发动机省了不少呢,经济又实用。”

        据了解,YC6MK发动机是玉柴联合欧洲AVL公司开发设计,性能全面提升,技术更加成熟,动力强劲可靠、高效省油、低噪环保,引领着大客车动力升级的新潮流。

        精心保养不可少

        好车还要好养。经过精确测算,在保养上投入与受益率是1∶10,就是说,多花1元钱保养,就能省出来10元钱。道理很简单,再好的车子不保养或保养不善造成故障,不光修车要花钱,还耽误出勤。从长远看,晚报废一两年是什么概念?就意味着多赚4万~5万元。运美集团的1300辆客车每天都在外边跑,行驶里程从几十公里到几百公里,承担如此高强度的工作,精心专业的保养更是必不可少。

        在保养上,运美集团有“三招鲜”:首先,要使用发动机专用油品,润滑油使用大品牌,柴油要保证油品清洁,这样才不至于造成高压油泵的损坏。其次,在车辆行驶里程达到2万公里时,专业的维修人员就要对发动机进行例行保养,比如更换燃油滤清器、空气滤清器和专用机油等。在配件上,运美集团全部采用玉柴维修站提供的原厂件,杜绝了假冒伪劣产品对发动机的损害。在夏天,长时间高温会对发动机造成损害,及时将水箱全部清洗也非常重要。“得益于玉柴服务优势,玉柴维修网点遍布国内,基本上服务半径30~50公里就设立一个维修站,保养十分便利。”钟道宇说。

        产品品质源于创新 
    
        企业产品品质好、用户保养到位,涌现出一批百万公里无大修的机型也就不足为奇了。

        玉柴是如何做到这一点的?坚持品质为先,走创新发展之路。产品是创新的载体,市场是创新能力的竞技场。玉柴根据市场需求变化超前谋划,有序推动产品的更新换代,源源不断地为市场提供主打产品和战略新品,抢占市场先机。“随着国家排放标准不断升级,客车技术也在提升,对发动机的要求越来越高。而不论我们需要什么样的发动机,玉柴都能提供,可以看出,玉柴在紧跟市场需求调整自己的产品型谱。”钟道宇说。

        与此同时,为了提高发动机的可靠性,玉柴提出“零缺陷、零容忍”的质量理念,即从产品研发到发动机出厂,每个过程都有严格的监管控制。“玉柴对自己苛刻,才是对我们用户负责。也许这就是玉柴机器能够实现百万公里无大修的原因所在。”在不久前的开放日活动中,运美集团负责人在参观玉柴研发、生产等各环节后曾发出如此感慨。

        在双方的精诚合作下,经过多年来坚持不懈的培育和发展,运美集团的“运美快巴”、“运美线巴”已经成为玉林市乃至广西具有较高知名度的客运品牌。

         “正是有了玉柴,运美集团的每条线路才会畅通无阻;正是有了玉柴永不停歇、不断创新的精神,运美才能紧跟时代、发展壮大。”钟道宇由衷地说:“百万公里无大修,是玉柴发动机卓越品质的象征,是老用户选择玉柴的重要因素。我们期待与玉柴创造更多的百万公里奇迹。”