驾照之所以存在的本意是保证驾驶人员拥有一定的驾驶技能，避免技能缺乏者驾车上路后可能发生的交通事故。但现在，驾照还有一个大家都心照不宣的用途——帮交通违法者消除违法扣分并从中盈利。这一用途衍生出了一批又一批买卖交通违法记分的“黄牛”和非法中介，销分“黄牛”甚至明目张胆地盘踞在车管所周围，还有一些实体二手车中介打着“免费查询违章”的广告，做起了“买分卖分”的生意。不同分值、不同驾照有不同的价格，从一两百元到上千元不等。他们以此发家致富，违法者逍遥法外，普通人则面临着越来越多的安全隐患。
刚考完科目二的那会儿，一朋友乐呵呵地说：“回头帮我扣分哈”……当时也没在意，以为只是随便说说。没想到这会儿驾照拿到手还没捂热，朋友就来求帮忙了，说是超速闯红灯被拍了，自己的分没剩多少了，本人属性胆小谨慎，也就委婉的拒绝了。跟周围人随口说了这事儿，不说不知道，一说吓一跳，没想到这帮人代扣分的还真不少，分分钟变身“黄牛”啊。
朋友A说，自己拿到驾照有几个年头了，可是没钱买车，这驾照放在手上也没什么用，卖点儿分赚点儿钱，也挺好的。反正，记分处罚的处罚依据基本来源于电子监控拍摄到的交通违法车辆，现有条件还难以准确界定到具体的驾驶人，对我没什么影响。
朋友B说，自己平时开车谨慎，一年下来也不扣分，这分留着也不能当饭吃，也就卖了贴补点儿油钱。
朋友C说，这可是条发家致富的好路子。把代扣分的信息在网上那么一挂，生意就自己上门了，形成规模后，财源滚滚呐。
这说的头头是道，搁以前不仔细想还真觉得是个不错的法子呢。现在可不行了。以往因为法律上的缺陷，让“黄牛”和非法中介钻了不少空子，但遏制他们的发展势在必行。
近日，国务院法制办公室就《道路交通安全法修正案（送审稿）》公开征求意见，送审稿中比以往增加了以下条文：
首先，送审稿规定了对“卖分者”的处罚措施——代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。
为了实现“有人买没人卖”的良好愿景，根据这样的处罚措施，朋友A要损失不少钱财，朋友B失了钱财不说，驾驶证被交管部门暂扣，半年内不能再驾车上路了，若有违反要面临的将会是又一轮严厉的处罚。
其次，送审稿也对“累犯”和“黄牛”规定了更为严重的处罚措施——代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益，被处罚后再 犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款， 吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。有违法所得的，予以没收。
朋友C如果继续他的发财之路，等待他的不仅有大笔罚款，上交意外之财，还会被吊销驾驶证且5年内不得重新取得，另外还得接受15日以下拘留，人、财、证三失，着实得不偿失。
简单地说，即当我们的违法成本增加的时候，必然会减少违法事件的发生，这是我们一贯的心理。
其实，不论这个处罚新政何时出台，现在买卖罚分都是不可取的。且不说公安交管部分为了打击势头猖獗的“黄牛”，升级了交通管理综合应用平台，对同一驾驶 人为非本人所有的不同号牌机动车和多名驾驶人为同一号牌机动车接受违法行为处理的行为进行监控。这种技术性的处理手段虽然无法从根本上遏制罚分买卖，且会 给由多人驾驶的单位公车、租赁车辆等增加违章处理的困难，但这凸显了一种趋势，有效打击违法罚分买卖的良好趋势。
卖分者可能会面临一些不良后果，首先卖分会影响到更换驾照。目前，如驾照6个有效期记分均未达到12分的，以后可换发10年有效期的驾照，若是你一不小心卖掉12分，驾照更换就麻烦了。
其次，卖分会影响车辆年审和买车险。我们知道今年下半年不少地方都出台了车险改革政策，保险费率与风险挂钩，出险频率有效降低。而卖分给他人，此人的违 章纪录会在你的驾驶档案里面显示，或会影响日后车子的保险、车检和车管部门的审核。如果买分者在违章的同时，还有肇事逃逸等违法行为，那么你还可能要因此 承担相应的法律责任。
So，想投机取巧的各位，趁早死了心吧。