日前，我们通过国外媒体了解到，基于大众充满野心的纯电动车计划，未来大众或将建立属于自己的电池工厂，来满足他们每年接近300万辆纯电动车的电池需求。
据了解，大众计划在2025年前陆续推出共计30款纯电动车型，实现全球200—300万辆的年销量目标，所以他们需要大量的电池来满足这些纯电动车正常生产。在一次采访中，大众汽车集团CEO马蒂亚斯·穆伦暗示称未来大众将拥有更多的电池供应商，并有望建立属于大众自己的电池工厂。
『大众BUDD-e概念车』
大众I.D.概念车
目前，大众BUDD-e概念车与大众I.D.概念车相继向外界展示了大众未来的纯电动汽车发展方向。其中大众I.D.概念车在日前开幕的广州车展(微博)上正式国内亮相，新车搭载了一台电动机，最大功率为170马力，最大续航里程（参配、图片、询价） 为600km，其量产版车型也将在2020年前正式上市销售，售价将与现款高尔夫（参配、图片、询价） 相当。大众对纯电动车项目雄心满满，这或将加速大众电池工厂在不久的将来正式建立。（汽车之家）