不久前，福建奔驰的内部结构进行了重组，福建汽车集团与戴姆勒集团以及北汽集团刚刚签署了一份股权转让协议，未来北汽集团将入股福建奔驰。经过这次格局变化后，福建奔驰又迎来一次高层的人事变动。网通社从福建奔驰官方获悉：郭鹏凯（Mr. Guido Krupinski）先生自4月1日起正式接替郝博出任福建奔驰汽车工业有限公司总裁（参配、图片、询价） 兼首席执行官的职务，全面负责福建奔驰的整体运营工作，继续推进戴姆勒集团商务车领域在华的快速发展。
郭鹏凯先生此前任职于戴姆勒墨西哥Aguascalientes的尼桑合资工厂的微型汽车生产计划部门领导和项目经理工作。他从1994年加入戴姆勒集团，在这20多年间，先后在阿根廷负责梅赛德斯-奔驰乘用车、商用车和卡车的市场营销、经销商开发和销售管控等与市场方面相关的工作。随后一直梅赛德斯-奔驰各地的工厂负责技术生产和采购管理等工作，从汽车的生产到销售环节都拥有丰富的经验。
最初，郭鹏凯先生担任梅赛德斯-奔驰乘用车公司董事会成员助理；从1996年5月开始一直到2001年1月一直担任奔驰乘用车、商用车和卡车市场部门负责人；和自营零售代理业务的负责人，主要负责市场销售工作。从2001年到2011年12月开始在梅赛德斯-奔驰乘用车担任工厂的技术生产工作，先后担任不莱梅工厂C级车内饰组装负责人；Kolleda发动机工厂厂长；梅赛德斯-戴姆勒乘用车部门全球周转计划（开发、采购、生产、销售和管理）办公室主任；以及梅赛德斯-奔驰乘用车工厂铸造与锻造工厂厂长等职务。 
从2014年1月1日至今，郝博先生一直担任福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官，在郭鹏凯接任后，戴姆勒集团将对他进行新的任命。郝博先生从2007年开始接手中国市场，凭借其在华多年营销经验和对中国市场的了解，他在任期间对福建奔驰商务车业务的发展起到一定的帮助。在2014年福建奔驰完成销量正向增长，同时将全新一代V级引入中国，并针对中国市场做出本地化升级。
北汽集团入股福建奔驰，现由北汽股份、福汽集团、戴姆勒香港三方占福建奔驰汽车工业有限公司的股份分别为35%、15%、50%。此次项目的完成，福建奔驰将进行重组，由北汽股份和戴姆勒派出经营团队组成ECM进行管理，福汽集团不再对福建奔驰进行运营管理。按照规划，北汽后续要对福建奔驰的战略进行重新规划，将福建奔驰作为奔驰中国的MPV商用车生产基地，导入合适产品，并适时对采购与销售渠道进行整合。
福建奔驰全新一代V级是一款专门为中国消费者需求打造的车型，新车已在国内正式上市共推出V260领航版、V260尊贵版以及V260L尊贵加长版三款车型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机。这款国产V级相比海外版在配置上增加了多项全新的豪华配置。另外，国产版全新V级相较海外版本在外观设计上进行了微调，诸如空气套件和轮毂等进行了重新设定，使新车更符合中国消费者的审美需求。(网通社）