省人大代表、南京市公安局交通管理局车辆管理所所长、党总支书记金良昨日表示，南京拥堵排名从第6位下降到26位，2016年暂不会考虑限牌措施。
针对一些一二线城市推出缓解城市交通，采用限牌的措施，金良代表表示，综合南京的拥堵程度，暂时不会在2016年推出限牌举措。据介绍，南京多个堵点正在被缓解，在正常情况下，驾车人在南京城市中通常等待2-3个红绿灯均能顺利通行。并且根据去年高德发布的全国拥堵排名来看，南京从第6位下降到20位之后，排名在26位，说明南京堵车的现象并没有变严重，考虑城市的实际情况，暂不会推出限牌、单双号限行等缓解交通压力的措施。此外，金良代表也指出，南京非常重视环保，因此将考虑近期在全区域推出限行“黄标车”举措。
南京公共交通（集团）有限公司党委书记曹玉莉代表
南京公共自行车将扩容至8万辆
南京公共交通未来的走向会如何？这成为了两会期间百姓关注的话题。昨日，省人大代表、南京公共交通（集团）有限公司党委书记曹玉莉表示，南京公共自行车还将大扩容，将从目前的3万多辆，到2017年扩容到8万辆，让更多市民零距离换乘。而城市布点也将从目前的3000个扩容1倍。此外，曹玉莉代表建议，在200公里的城市公交专用道基础上，还需要完善，专用道应成环成网，为更为经济的定制班车做好基础工作。
更为方便、经济的出行，成为百姓关注的重要民生问题。曹玉莉代表告诉记者，除了每年优化公交线路，并在新城增加公交点之外，未来两年会在市民零距离换乘上做得更贴心。最为重要且零排放的换乘工具——公共自行车，随着近两年快速扩展，目前全市已经有了3万多辆，并且有了3000个公共自行车网点。“这个数量还不够，2016年、2017年还会扩容。”曹玉莉代表对记者说，今明两年，要将公共自行车从3万多辆扩到8万辆，网点布局也将更多，在目前数量上增长1倍。
除了公共自行车数量快速扩容外，曹玉莉代表指出，还会完善一些新区公交线路的布局，解决地铁站、车站到居民居住聚集地、公共设施服务中心最后一公里的问题。（南京晨报）