年终岁尾，各家卡车企业都陆续召开了商务年会。2015年12月23日，以“客户导向 深耕细分 快速响应 突破共赢”为主题的陕汽商用车2016商务年会也在宝鸡隆重召开。
2015年陕汽商用车预计全年共计销售各类汽车产品5300辆，同比增长32%，在行业整体不景气的情况下已属不易，然而陕汽商用车却进一步提出了明年全年销售整车13000辆的目标，那么陕汽商用车立下如此宏伟目标到底是靠什么呢?正是凭借着对卡车细分市场的深耕细作。
众所周知，运输市场的日益专业化促使卡车市场走向了不可逆转的细分道路，抓住了这个历史机遇就能在激烈的市场竞争中脱颖而出，陕汽商用车在这一点上可谓下足了功夫，高效精准把握细分市场需求，布局准重卡、中卡、轻卡差异化系列产品，以客户需求为导向提升品质性能，以轻量化、低油耗为主打优势，在其轩德3、6、9系的基础上开发出了适应各种客户需求的系列产品，陕汽商用车也向全系产品进行覆盖。
陕汽轩德3系：多种车型配置细节提升品质
陕汽轩德3系车结合公路/港口牵引车、工业品、快递、绿色通道等不同的运输特点和产品用途进行量身打造，优化性能匹配，在发动机、变速箱、后桥以致货箱、驾驶室等多方面都有灵活的配置。
砂石料运输车型强化了整车承载性能和恶劣环境的适应性，在此基础上，通过技术创新，优化匹配性能，降低了车辆自重和油耗，满足了轻量化的趋势，能够实现用户收益的最大化。搭载潍柴和玉柴发动机、有270-336马力多型发动机可选，适用于砂石、煤炭、矿粉等运输。
针对港口起步频繁、弯道多等特点，陕汽轩德港口牵引车避开高转速、高油耗区域，车辆低速起步快，低油耗优势更加明显。有玉柴240-350以及东康380马力共4种动力配置，能满足港口空柜、集装箱和零担、粮食、工业原料制品等运输的需求。特别是在工业运输方面，通过加强型车架的应用，提高了车辆的承载能力。
陕汽轩德3系还依据载货车的需求和配送类型，充分考虑出勤率、载重、容积、车速和油耗要求，选用铝合金壳变速箱、铝合金储气筒和油箱，全面降低车辆自重和重心，配合多种形式的货箱类型和尺寸能够实现油耗、载重量和容积的最大化。
另外在整车许多细节上陕汽轩德3系也进行了很大的提升和改进，驾驶室采用可调式方向盘、气囊减震座椅，可以根据个体身材差异进行全方位调节，有效缓解疲劳。结合不同车型的需求特点，公路/港口牵引车采用“气囊四点悬置+横向减震器”，公路自卸车采用“液压四点悬置+横向减震器”，能有效降低颠簸。此外，860mm超宽卧铺、800L超大储物空间以及全方位无盲区组合后视镜等配置无不彰显着车辆设计的细致入微。
陕汽轩德6系：轻装上阵超值性价比
陕汽轩德6系通过合理车辆承载分布，优化车辆结构布局，材料选用高强度板材，铝合金油箱和储气筒，在提升技术不牺牲强度的前提下将整车自重降低了500公斤左右，满载拉得多，空载省得多，挣得多。
为了达到深度节油的效果，陕汽轩德6系搭载了潍柴、玉柴、康明斯专用节油版发动机，法士特双中间轴高效变速箱，高承载后桥，优化匹配，动力传输效率高。一样的油耗跑得更远。百公里油耗较同类型车型降低4-5升，约合20-25元。
当然在这些基础上6系轩德也在产品类型上进行了深度细分，根据用户购车的实际用途和使用环境量身打造，针对性更强，收益更多。
物流类车型在节油版发动机、轻量化车身的基础上采用小速比后桥，提速更快。分为电商、轻抛、农副散杂、零担等不用物流运输类型的车辆，平板、仓栅、厢式兼具，发动机、变速箱、车桥配置灵活，客户可以根据实际需要选装。
自卸车方面，与河南骏通等知名改装厂家合作，采用U型货厢结构使得轩德6系自卸车较同类型车自重降低500公斤以上，能多拉1.2方货物。采用多种动力配置满足砂石料、煤炭、矿粉等运输的需要。
陕汽轩德9系：浓缩精华安全轻便
城市物流是未来运输市场的一块大蛋糕，陕汽商用车也开发了自己的9系城市物流车来分一杯羹。陕汽轩德9系是针对城市、城际等中短途快递、工业品及轻抛货物运输专业打造的，搭载3.8升发动机，覆盖112-130马力，动力强劲、提速快，满足客户的多样性需求。
麻雀虽小五脏俱全，9系轩德虽然个头不大但是浓缩了很多精华，各方面都是下了功夫的。驾驶室外形简洁大方，车身宽度达到2米，提供了足够的内部空间和舒适性;采用双层密封、高密度舒适座椅、全软包内饰使驾驶员用轿车司机的享受轻松创造商用车的财富。大尺寸、全方位的后视镜在增加美感的同时，驾驶室安全性得到大幅提高。
此外，9系轻卡采用了降重心的设计理念，在增大车厢容积的同时，车辆行驶、转弯更加安全;整车采用模块化设计理念，零部件较同类型车减少30%以上，可靠性得到数量上的保证。
除此之外，陕汽轩德还在其既有平台上开发出了蓝天卫士系列智能道路绿化车和除尘降霾车等专用车型，产品类型越来越丰富，接近无死角全系覆盖。
陕汽商用车已经在产品上做好了充足的准备，立足其轩德3系、6系和9系，深耕细分市场，已经初步建立了全系产品的完整体系，轻中重卡和各种用途的车型都有覆盖，万事俱备只欠东风，2016年13000辆的目标大有可期，原来陕汽商用车的底气来自这里。